"urbana 31.- subparcela 31.- treinta y una.- urbana. parcela de terreno o solar edificable, identificado como zona de viviendas unifamiliares aisladas, demarcada con el número 3 l, de la parcela c.14 del sector de planeamiento sup.r-15 "la cala golf', del término municipal de mijas.- tiene una extensión superficial de dos mil ciento sesenta y siete metros cuadrados. linda: al noreste, con el límite del sector en una línea dividida en ocho tramos, uno curvo de cuatro metros con diez centímetros, uno recto de veintiocho metros con setenta y seis centímetros, uno recto de veintiséis metros con veinte centímetros, uno recto de veinticinco metros con ochenta y seis centímetros, uno recto de veintiséis metros con ochenta y slete centímetros, uno curvo de veintiséis metros con diecisiete centímetros, uno curvo de velnte metros con ocho centímetros y finalmente uno curvo de dieciséis metros con noventa centímetros; al oeste con el vial público eodado designado con el número .1, en un línea dividida en varios tramos, un primer tramo de: quince metros con ochenta y ocho. centímetros, un segundo «de. doce métros. con cuarenta y cuatro centímetros, un tercer tramo de setenta y seis metros 'con' cuarenta y ocho centímetros, un cuarto tramo de sesenta -y dos metros con ocho centímetros y finalmente un tramo. curvo de tres 'metros' con cuarenta y tres centímetros; al sur, con la subparcela. designada como 30, en un tramo recto de cuarenta y un metros ' con cuatro centimetros.
INFORMACIÓN EXTRA
"URBANA 31.- Subparcela 31.- TREINTA Y UNA.- URBANA. PARCELA DE TERRENO o SOLAR EDIFICABLE, identificado como Zona de Viviendas Unifamiliares Aisladas, demarcada con el número 3 l, de la parcela C.14 del Sector de Planeamiento SUP.R-15 "La Cala Golf', del término municipal de Mijas.- Tiene una extensión superficial de dos mil ciento sesenta y siete metros cuadrados. Linda: al Noreste, con el límite del Sector en una línea dividida en ocho tramos, uno curvo de cuatro metros con diez centímetros, uno recto de veintiocho metros con setenta y seis
centímetros, uno recto de veintiséis metros con veinte centímetros, uno recto de veinticinco metros con ochenta y seis centímetros, uno recto de veintiséis metros con ochenta y slete centímetros, uno curvo de veintiséis metros con diecisiete centímetros, uno curvo de velnte metros con ocho centímetros y finalmente uno curvo de dieciséis metros con noventa centímetros; al Oeste con el vial público Eodado designado
con el número .1, en un línea dividida en varios tramos, un primer tramo de: quince metros con ochenta y ocho. centímetros, un segundo «de. doce métros. con cuarenta y cuatro centímetros, un tercer tramo de setenta y seis metros 'con' cuarenta y ocho centímetros, un cuarto tramo de sesenta -y dos metros con ocho centímetros y finalmente un tramo. curvo de tres 'metros' con cuarenta y tres centímetros; al Sur, con la subparcela. designada como 30, en un tramo recto de cuarenta y un metros ' con cuatro centimetros.
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